Ebenso schlecht wie der Fiesta schneidet Fords zweites Eisen im Segment der Kleinwagen ab. Der Ka missfällt mit diversen Detailschwächen.

Das Testfahrzeug war mit Fahrerairbag ausgestattet. Obwohl das Lenkrad beim Frontcrash in den Innenraum eindrang, konnte der Airbag den Kopf des Fahrers wirksam schützen. Problematisch sind die eisenharten Strukturen unter dem Armaturenbrett, die Knie und Oberschenkel bedrohen. Die Füße sind durch das stoßartig eindringende Bremspedal gefährdet. Kurz nach dem ersten Seitencrash wurde von Ford die Fahrzeugstruktur geändert. Der Nachtest ergab, dass die Hauptlast des Seitenaufpralls die Brust trifft. Bauch und Becken sind durch die Armlehne vor schweren Verletzungen geschützt.

Fazit: Auch nach den Änderungen bleibt der kleine Ford ein unsicheres Auto. 17 Punkte (Front 6, Seite 11).