Der kleine Fiat Seicento mag hübsch aussehen – bei einem Unfall aber ist Schluss mit lustig. Der Fiat fällt auf ganzer Linie durch; unter Sicherheitsaspekten muss klar vom Kauf abgeraten werden. Mit dem Konzernbruder Lancia Y teilt sich der Fiat den letzten Platz.

Der Fiat Seicento bildet das Schlusslicht des Vergleichs. Der in einigen Märkten ohne Airbag verkaufte Kleinwagen trat auch zum Crashtest ohne Luftsack an, was das miserable Abschneiden alleine aber nicht erklärt. Vielmehr kollabiert die Karosseriestruktur, was die Insassen vielfältigen Belastungen aussetzt. Brust (Lenkradkontakt), Bauch (Fahrer rutscht aus dem Sitz), Knie und Beine sind stark gefährdet. Selbst der Beifahrer schlug hart auf der Armaturentafel an. Auch beim Seitenaufprall wurden höchste Bauchbelastungen gemessen.

Fazit: Nur Berufsoptimisten fahren im Seicento ohne mulmiges Gefühl, denn der Italiener versagt vor allem beim wichtigen Frontcrash. 12 Punkte (Front 2, Seite 10).