Auf unterdurchschnittlichem Niveau rangiert der Daihatsu Sirion mit bereits drei Punkten Rückstand zum Peugeot 206. Zwar ist sein Ergebnis besser als jenes der antiquierten Ford, aber eine Empfehlung ist der Japaner nicht.

Das Testfahrzeug war ebenfalls mit Fahrer- und Beifahrerairbag ausgestattet. Das nutzt bei einem sehr harten Aufprall nur nochb beschränkt, wenn die Karosserie so weich ist wie beim Sirion. Das Blechkleid war beim Frontcrash an seiner Leistungsgrenze angelangt. Das zusammen mit der Lenksäule eindringende Armaturenbrett bewirkte ein erhöhtes Verletzungsrisiko. Trotz Gurtstrammer prallte der Dummy unsanft gegen das Lenkrad. Aggressive Strukturen unter dem Armaturenbrett gefährden die Knie und Oberschenkel der vorne Sitzenden.

Fazit: Es gibt solidere Kleinwagen als den Daihatsu Sirion. 22 Punkte (Front 7, Seite 15).